A VOLTA VISTA POR UM PARTICIPANTE (Parte 3)

Mais um amanhecer, mais um madrugar, sim 9h da manha é violento, sim estamos de férias mas parte do ditado aplica-se ”…cedo erguer dá saúde e faz crescer”, bem saúde e fazer crescer não sei, mas que a paisagem e a localização da pousada são excepcionais, não tenham duvidas, são um autentico deleite para a vista e para a alma. Depois de um pequeno-almoço com vista para o Guadiana e Espanha na outra margem à que arrumar a trouxa e fazer uma pequena visita por Alcoutim, afinal de contas chegamos de noite e nada tínhamos visto.

Seguindo por uma estrada de serra e com vários ataques de vespas, a Mónica foi vitima do tal insecto, lá seguimos na direcção de Mértola que dentro da sua muralha altaneira domina a paisagem, bela terra. Mantendo o nosso “road-book”, passamos pela Mina de S. Domingos e veio à memoria a recepção do amigo Domingos no nosso 1º dia de viagem, para ele um bem-haja, nesta localidade o que mais nos chamou a atenção foi a espectacular praia fluvial, seria do calor???, talvez mas há que continuar viagem e depois de uma passagem por V.V. Ficalho, lá seguimos para a famosa Barrancos onde descobrimos que almoçar depois das 14 h é impossível, mas umas belas bifanas e uns queijinhos secos acompanhados pela bela da bejeca cai sempre bem, ainda bem que o café Central estava aberto.

Após o período de refeição, repouso, fotos e abastecimentos para quem precisava, cá eu só necessitava de gelo, à que seguir viagem passando pelo Alqueva, Mourão, Reguengos de Monsaraz e Elvas, onde se imponha uma visita ao aqueduto, depois de mais uma sessão fotográfica há que tomar um cafezinho, para nossa surpresa quando nos preparávamos para arrancar, aparece o amigo Galvão que fez questão de nos cumprimentar e dar uns dedos de conversa, é sempre agradável encontrar bicavalistas amigos.
Mas a viagem tem de prosseguir e lá com muita pena nossa em deixar tão agradável companhia nos fizemos à estrada, mais uns kilometros e cruzando o Alentejo em velocidade de cruzeiro passamos por Campo Maior, é verdade que cafezais não vi nenhum, se calhar estavam escondidos.

Entrado em Portalegre dirigimo-nos para o parque de campismo que para nosso espanto estava fechado, ninguém nos tinha dito nada, mas não há problema depois de ver os nossos folhetos descobrimos que havia uma pousada, a questão do alojamento está resolvida, agora é preparar para ir jantar, este foi-nos proporcionado pelo Clube 2CV de Portalegre que nos surpreendeu com este gesto de boas vindas e amizade, aos os quais conseguimos expressar de uma forma conveniente o nosso agradecimento, mas depois de muita conversa, para alguns o dia seguinte era de trabalho para outros que era o nosso caso de viagem, despedidas calorosas e os votos de que voltaríamos para o próximo evento destes nossos amigos. Mais um dia passado e agora há que dormir afinal temos de continuar a subir …

A VOLTA VISTA POR UM PARTICIPANTE (Parte 2)

O segundo dia desta aventura começa húmido pela chuva caída durante a noite, mas os corajosos que acamparam, lá tiveram que levantar o dito acampamento, há que vazar colchões desmontar tendas e acondicionar tudo novamente nos bólides que são os 2CV.

Depois de um pequeno almoço para retemperar as forças deixamos Porto Covo em direcção da ilha do Pessegueiro, pêssegos não vimos, mas a paisagem era linda, há que fazer mais uma sessão fotográfica e seguir para sul, para marcar o primeiro canto deste nosso belo rectângulo à beira mar plantado, que era nem mais nem menos que o Cabo de S. Vicente com o seu “castelo” em forma de cotonete gigante que se ilumina de noite e de Sagres com o seu belo “farol”, que era candidato às 7 maravilhas de Portugal.

Tivemos algum “azar” é que estava uma ventania tremenda, julgo que é raro lá por aquelas bandas (isto é a malta na reinação, aquela zona é mesmo ventosa).
Há que seguir viagem depois de sair de Sagres, onde não vimos a fábrica da cerveja, tomamos a famosa EN 125, até Lagos onde almoçamos e fomos roubados, conselho não vão ao restaurante Baia.
A viagem prossegue até Tavira, com uma paragem memorável num pequeno café onde a musica ambiente era Kizomba e havia baile o pessoal bastante amistoso estranhou o facto de ver 6 pessoas tão branquinhas entrar naquele ambiente mas tudo bem. Fazendo uma pequena flexão pelo interior algarvio deixem a praia e visitem o interior são só alguns kms e é bem bonito. Após a visita e a conversa com uns familiares de um dos participantes em Tavira lá seguimos para marcar o segundo canto do rectângulo que se situa em V. Real de S. Antonio, onde nos aguardava um cicerone local, a Ana que nos recebeu de braços abertos e um sorriso, depois de uma conversa animada lá fomos a Ayamonte - Espanha abastecer e o gozo que foi ver a cara do funcionário da bomba sempre que passava por mim e via o nº de litros que eu ia metendo no deposito, como vos disse a viatura que utilizei neste passeio foi-me cedida pelo amigo Simões do 2CV Santuários e tinha algumas características muito especiais uma delas é que o deposito leva 60 litros, agora imaginem a cara do tipo da bomba, até se baixou para ver se o deposito não estava roto. No final só não foi agradável o que tive de pagar, mas mesmo assim ganhei para o jantar que teve lugar em V. Real de S. António na companhia da nossa cicerone Ana, mas antes deste repasto passamos por Castro Marim que ao por do sol e ao anoitecer tem um encanto e uma beleza que só vistos.
Depois de ter-mos a barriguinha cheia ainda tínhamos de nos deslocar até ao local de pernoita que era nem mais do que Alcoutim, sim tínhamos de estar na Pousada da Juventude até às 24Horas e chegamos mesmo na ultima badalada, inscrições e registos feitos à que nos instalar-mos e foi então que descobrimos os “prazeres” da Internet de raspadinha, que deu para que alguns de nós, eu incluído tivéssemos a alimentar o blog criado especificamente para este evento, bem dormir foi só lá para as 3 e tal da manha e assim mais um dia se passou com muita animação e sobretudo sem nenhum acidente ou incidente, há que ir dormir…

A VOLTA VISTA POR UM PARTICIPANTE ( Parte 1)

As saudades começaram logo que a Volta acabou, mas para o ano há mais, por isso aqui vai o relato da minha pessoa a este evento em que tive o prazer e privilegio de participar e ajudar a organizar, ok eu sei malta (Zé e João) podia ter feito mais.
Dia da partida a ânsia e as expectativas eram muitas, carga acondicionada e ala para o ponto de encontro, um café na M. Grande, que por acaso estava fechado, logo se encontrou outro, depois de alguma conversa há que tomar o volante nas mãos para ir para o ponto de partida. O 1º incidente e foi logo comigo, a coluna de direcção mais propriamente o pinhão parte. Há que resolver a situação, liga-se a um amigo e logo se arranja uma solução, vem o reboque que transporta o Hagar até ao 2CV Santuários, onde nos aguarda o Simões que logo pôs à disposição o seu veiculo particular para que a Volta tivesse o nº de participantes e viaturas previstas. Desde já o meu agradecimento público ao Simões e á equipa do 2CV Santuários, que fez as preparações necessárias para eu poder seguir viagem.
Depois da transferência da bagagem e dos conselhos quanto à especificidade da viatura que eu ia levar, seguimos para o ponto de partida oficial, S. Pedro de Muel. Eis quando ao arrancar no meio do pinhal de Leiria para uma sessão fotográfica, afinal tínhamos um fotógrafo para documentar a partida, acontece o 2ª incidente um toque por de trás do João no Zé, mais um atraso a acrescentar ás 3 horas que já tínhamos e ainda não chegamos ao ponto de partida. Questão resolvida lá chegamos ao “castelo” de S. Pedro de Muel mais fotos mais conversa e a partida é dada oficialmente, ok o atraso já se cifra em cerca de 4 horas mas há que tentar cumprir o estabelecido e assim sendo lá vamos nós juntinho á costa passando pelo Sitio da Nazaré, S. Martinho do Porto entre outros locais, chegando a Peniche onde não podia faltar uma visita ao Cabo Carvoeiro, e se apreciou a bela vista assim como o seu “castelo” altaneiro.
A hora de almoço já tinha passado mas há que comer qualquer coisinha e como tal fomos ao Meia Via onde se degustou um belo peixe fresco, ora os nossos anfitriões ofereceram-nos os cafés de fim de refeição com o nosso compromisso de promover este acolhedor restaurante.
Partida de Peniche com destino ao Cabo da Roca, desta vez o azar bateu à porta do João que estava com problemas de carburação e bobine, que ao fim de algum tempo lá se resolveram, mais alguns atrasos ao horário e assim sendo a família Domingos que nos aguardava no cabo da Roca apanhou alguma seca, mas lá chegamos e alem dos nossos anfitriões tivemos o privilegio de ser recebidos pelo presidente da junta de freguesia de Colares que nos agraciou com algumas recordações. Depois de muita conversa que duraria toda a noite tivemos de nos fazer novamente á estrada, como o atraso em termos temporais era bastante tivemos de atalhar, assim sendo fomos direitos a Grandola onde se petiscou qualquer coisinha a enganar o estômago, seguindo depois novamente para a costa, Sines e as suas refinarias e por fim Porto Covo onde acabamos por pernoitar. Montar tendas e tentar dormir, sim porque já não existem campistas, e os nossos vizinhos do lado não sabem respeitar a hora de silêncio, mas lá se dormiu até com a chuva que caiu nessa noite.

A volta esta a chegar

A volta a Portugal em 2Cv esta ai , com as tres equipas que aderiram e organizaram entre si o passeio que recria a aventura que um jornalista e da sua namorada levaram a cabo no longinquo ano de 1984 do seculo passado. Este tambem e dos "tesos", campismo e pousadas da juventude vao ser locais de pernoita, mas o facto de ser verao e espero que o sol brilhe, deve trazer uma animaçao constante a este grupo de aguerridos bicavalistas. Com as novas tecnologias esperamos colocar um relato mais ou menos condensado das aventuras e desventuras do dia, mas para isso tem de consultar o blog criado para o efeito, aqui fica o link http://volta2cvportugal.blogspot.com/

Depois e so deixar comentarios, afinal tambem nos gostamos de saber o que e que acham deste grupo de bicavlaistas que vao circular por estradas secundarias e municipais deste nosso Portugal.

A Volta

Pois e´!
Ca´ esta´ ela a volta a Portugal em 2CV.
Basta um artigo de jornal/revista uma conversa de cafe e um grupo de amigos mais ou menos "alucinados" para meter maos a obra, e leva-la a bom porto assim o espero a equipa nao e´ grande mas e´agarrida e com bastante força de vontade.
Mas para um relato mais promenorizado ha´ que consultar o seguinte blog:

http://volta2cvportugal.blogspot.com/

Prazeres

Depois do desabafo do ultimo post, que nao deixa de ser uma constataçao da realidade, tambem tenho de referir os prazeres da "coisa" (andar,falar, conviver em volta do 2CV).
Tendo estado de "serviço" no stand do club do qual faço parte dos corpos sociais, ( o N2CVL), na Motorclassico, tive o prazer de viver e dar a conhecer a quem nos abordou e foram muitos, bicavalistas e outros o espirito do 2CV, o espirito que eu tento de uma forma ou de outra cultivar e fazer passar, a liberdade, o companheirismo, interajuda, etc., como diz um companheiro de montada "este e o meu hospital psiquiatrico" .... ok, a malta leva-te uns cigarros e uma frutinha.
Foram 3 dias muito bem passados na companhia de bicavalistas e de apreciadores de automoveis antigos e classicos, afinal de contas, independentemente das marcas ou modelos que cada um de nos goste, no final a conclusao a que se chega e que todos gostamos de automoveis.
Nesse mesmo fim de semana ainda tive ocasiao de ir comemorar o 25 aniversario do C2CVDP, que conseguiu reunir ao jantar cerca de 200 pessoas entre socios, familiares e amigos, tive pena da recepçao que eu e os meus companheiros de viagem tivemos depois de fazer cerca de 300 km, ao sermos chamados de velhos do Restelo, ao colocarem na nossa boca palavras que nao proferimos, mas isto e uma historia para ser contada noutra ocasiao, este jantar foi bastante agradavel e como e habito nestas ocasioes , reencontram-se velhos conhecidos e recordam-se historias e viagens, uma noite bem passada com um final de mais 300 km de regresso a Lisboa para a desmontagem do stand da Motorclassico.
Prazeres, sim trabalhar em prol do 2CV por vezes e um prazer, mas isto so se nota quando todos colaboram e puxam para o mesmo lado, a decepçao continua presente, esta foi a excepçao, o espirito esse nota-se em alguns companheiros que mais uma vez denotaram o desprendimento e ajudaram de uma forma desinteressada.
O circular num 2CV e muito mais do que conduzir um automovel e tambem o espirito e este ou se tem ou nao se tem.

Decepçao

Mais uma vez, por diversas atitudes e posturas fiquei decepcionado e desiludido com o universo bicavalista nacional, sinceramente desisto de lutar por algo que nao merece o esforço que alguns de nos ainda fazem com grande sacrificio da sua vida pessoal e profissional.
O que nao queria que sucedece e o que vai acontecer neste pequeno mundo que e o bicavalismo portugues, pequenos grupos de amigos que se juntam para uns almoços e uns pequenos passeios sem grande ou mesmo sem nenhuma organizaçao, porque entre amigos essas coisas nao sao necessarias.
As grandes e medias realizaçoes de eventos, os ditos encontros, vao acabar por desaparecer e por culpa de quem? Por culpa dos proprios bicavalistas que pura e simplesmente deixaram o movimento e tudo o que lhe estava associado morrer.
Os clubes fazem ou fizeram o que podiam, mas sem a presença dos socios nao lhes valeu de nada, por isso foram lentamente baixando os braços.
Meus caros, o escriba destas linhas tambem desiste, infelizmente esta vai ser uma atitude que muito me custa a tomar.Tambem eu vou ser um daqueles que vai circular e viajar bastante ao volante dos seus bicilindricos na companhia de um grupo muito restrito de amigos com quem fara almoços, passeios e provavelmente viagens a mundiais e participaçoes em encontos nacionais e internacionais, mas em organizaçoes deixara de colaborar.(faço uma pequena ressalva tendo em conta que ja assumi diversos compromissos ate ao final de 2008 em virtude de fazer parte dos corpos sociais de um clube, e so nessa condiçao estarem em algumas organizaçoes).

IGNORANCIA

Meus caros ate nos hobbies constatamos o alto grau de ignorancia que atinge o nosso pais, tal como todos os proprietarios de veiculos com uma certa idade, todos os anos tenho de sujeitar os meus objectos de lazer a uma tortura, que julgo desnecessaria, pelo menos com tal regularidade, que e nem mais nem menos que a inspecçao periodica, ate aqui se a lei existe que se cumpra, agora que as pessoas que a deveria fazer cumprir nao tem os conhecimentos , nem a informaçao necessaria para a fazer cumprir e que nao e admissivel.
Vamos la ao caricato da historia, uma das minhas viatura que com muito esforço ando a recuperar a cerca de 5/6 anos chegou ao ponto de ir fazer a sua IPO (Inspecçao Periodica Obrigatoria), como ja suspeitava iria ter varios pontos pelos quais nao teria o certificado que me permitiria circular, ate aqui tudo bem servia para os identificar, agora quando tenho uma anotaçao referente aos pneumaticos, so porque o inspector ou o responsavel do centro nao sabe fazer uma simples conversao de milimetros para polegadas, ou quanto muito ter uma tabela de equivalencias, meus caros isto demonstra ma fe, ignorancia, ma formaçao tecnica e sobretudo o atraso do pais em que vivemos.
Muito mais haveria para dizer, mas isto e so uma pequena amostra da mesquinhes e pequenes que existe no nosso pais que tem mania de grandeza e postura terceiro mundista mas para pior.

O afastamento

O afastamento continua, por muito que se diga e que se escreva cada vez mais se nota um afastamento entre os bicavalistas Portugueses, cada clube organiza e so os seus associados participam e mesmo assim poucos, as guerras e guerrilhas que minam o movimento bicavalista nacional afastaram os proprietarios de viaturas 2CV dos eventos organizados pelos clubes. Tenho pena que tal esteja a suceder eu pela parte que me toca tento participar nos eventos de todos sempre que posso (a situaçao finançeira condiciona) e dos quais tenho conhecimento. De quem e a culpa? Nao sei, talvez de todos nos , talvez so de alguns, uma coisa eu sei um dos principais culpados tem nome e nada tem feito para desfazer ou remediar a situaçao antes pelo contrario sempre que pode lança mais umas achas para a fogueira este e o cenario. Em conversas de ocasiao com muitos bicavalistas de todo o pais chegamos sempre a mesma conclusao, o dito clube nacional tem de mudar.
Meus caros esta e a verdade dos factos, ou se muda ou um destes dias este movimento que podia ser vivo, activo e atractivo acaba por se tornar em algo tao pequeno que nao passara de um grupo de excentricos com uns carros estranhos que andam devagar e so atrapalham o transito.
Este nao e o futuro que eu pretendo para o bicavalismo em Portugal, quando em toda a Europa , nos diversos paises se estam a formar associaçoes de clubes, Portugal as divisoes cada vez sao maiores, esta mania de sermos diferentes ainda nos ha-de levar a maus caminhos. Nao pretendo que se forme uma associaçao mas que pelo menos numa primeira fase os clubes comuniquem de uma forma mais institucional e começem a criar linhas de contacto so desta forma e sem paternalismos e que conseguiremos chegar a algum lado.
Os bicavalistas unidos jamais seram vencidos....

Passeio de Março

Março chega a passos largos e como já vai sendo habito o Team Hagar organiza um Passeio Gastronomico na sua zona, a Alta Estremadura no centro de Portugal. Este ano o centro de "operações " é a bela vila de Porto de Mós.
A visita ao castelo e um passeio pelo Parque Natural da Serra d'Aire Candeeiros terminando com
um almoço com pratos regionais fazem parte do programa deste convivio de bicavalistas.
Mas atenção o numero de lugares é limitado, se queres participar contacta-nos.

Mais um ano

20o7 ... mais um ano, estamos mais velhos e teoricamente mais sensatos.
Não sei.... o espirito do 2CV é de rebeldia e vontade de viver a vida por isso a sensatez que deveria vir com a idade julgo que ainda não chegou a estas paragens.
Depois de tudo o que escrevi anteriormente, penso ter um bocadinho de sensatez e alguma loucura, afinal de contas sou um bicavalista minimamente preocupado.
Todo este introito para expressar uma vontade que que algo mude. Assim sendo este ano vou organizar mais um PG (Passeio Gastonomico) na Alta Estremadura, inserido na Rota dos Castelos que tem sido a factor dominante dos anteriores, mas aberto a todos os bicavalistas que nele queiram participar.
Este anuncio é parte integrante de uma maior comunicação que tento de alguma forma estabelecer neste universo que é o 2CV. As "guerrinhas" e afins que referi anteriormente tem de acabar. Este hobbie é sobretudo comunicação e convivio por isso vamos cultivar essa forma de estar no mundo para que o mundo de alguma forma melhore, quanto mais não seja no seio deste grupo de aficcionados que são os bicavalistas.

Novo ano

Mais um ano que chega ao fim, com o chegar de um novo ano bem vindo sejas 2007, vamos a ver qual sera a postura dos diversos clubes que existem no pais. Espero sinceramente que as posiçoes nao sejam estremadas (como estam neste momento), para que os felizes proprietarios deste classico popular que e o Citroen 2CV começem a ter voz junto das instituiçoes , e sejam considerados como um parceiro no que diz respeita ao mundo dos classicos.
As guerrinhas e quezilias, tem feito que este universo que e o bicavalismo nacional esteja cada vez mais de costas voltadas e como tal nao e levado de uma forma seria pelos poderes instituidos e pela marca que tao bem tentamos preservar e divulgar.
Tendo eu questoes pessoais com um clube em particular, queria soluciona-las, de forma a contribuir como sempre tentei para que este movimento cresça e tenha a visibilidade que mereçe.
So espero que esta abertura de espirito se propague por este grupo de pessoas que sao os bicavalistas.
Um feliz ano novo e sobre tudo muitas e boas viagens ao volante do teu 2CV.

Convivios de Natal

O Natal chegou, assim como as tradicionais refeiçoes de Natal, promovidas por amigos, clubes e empresa. Pois entao mais um Natal e barriguinha cheia, ou talvez nao!!!!
Pois e caros amigos, este ano ja tive uma boa conta desse tipo de refeiçoes e para ser sincero ate ao momento so houve uma que me desagradou, nao pela companhia que tive na mesa onde me sentei, pessoas bantante simpaticas e educadas, mas pela refeiçao em si e toda a envolvencia que rodiou este almoço, e chamando as coisas pelos seus nomes refiro-me ao almoço do C2CVDP, em que o valor pago por cada participante deveria ter como resultado uma refeiçao farta e nao ha mingua, arroz de pato, so de nome porque pato so foi mesmo quem o comeu, afinal de contas era o unico prato, mas no final apareceu o famoso lombo de porco, a sala ao lado nao o consumiu todo e como tal sobrou um pouco que fizeram o favor de nos tentar servir. Desculpem la mas um almoço de Natal de um clube nao deveria ser tao pinderico.
Comparativamente a outras refeiçoes, a diferença e tao abismal com o preto e o branco ou uma noite sem luar e enevoada e um dia solarengo.
O almoço da Citronet foi um sucesso quer pela qualidade das pessoas que se sentaram ha mesa como pela comida que nos foi apresentada num espetacular buffet, os diversos jantares com amigos nem se fala porque ai em primeiro plano esta a qualidade da refeiçao, por fim e porque este foi o ultimo onde estive presente ate a data o jantar do N2CVL, em que a escolha do local, da ementa e sobretudo os seus associados e amigos, me fizeram sentir em familia, assim sim vale a pena fazer umas centenas de kilometros para estar presente numa refeiçao que acaba por ser sempre um prazer.
Toda esta conversa para mais uma vez se provar que nao e a quantidade mas a qualidade que interessa e porque? Porque quer no grupo de amigos, quer na Citronet ou mesmo no N2CVL quem organiza quer que as pessoas que vao se sintam satisfeitas com a refeiçao e estejam com prazer na companhia uns dos outros, enquanto no C2CVDP o interesse de quem organiza e pura e simplesmente monetario, a qualidade, o convivio e o respeito pelos outros e coisa que desconhece. Tenho pena de pretencer a tal Clube e neste momento pondero seriamente a minha continuaçao como socio.
Voltando ao Natal que deveria de ser uma epoca de boa vontade e harmonia entre todos, mais uma vez ficou provado que no mundo do 2CV em Portugal isso nao existe, o que existe e uma instituiçao (C2CVDP) que se julga dona e senhora e que nao ouve os socios, acreditem ou nao pedi a palavra numa assembleia geral e esta foi-me recusada, estam a ver o porque do meu desalento.
A esperança e que nos outros Clubes 2CV a democracia e o direito a palavra ainda existe.
Quanto ao Natal ainda faltam uns quantos almoços e jantares, mas que segundo a tradiçao hao-de ser muitissimo bons. Por esta e outras muitas razoes os votos de um FELIZ NATAL

Natal

Ola amigos

O natal aproxima-se a passos largos, desde ja quero agradecer aos clubes e amigos bicavalistas que me tem enviado cartoes de Boas Festas, aos quais retribuo de uma forma digital.
Espero sinceramente que no proximo ano as quezilias e as politiquices no meio bicavalista tenham tendencia a desaparecer, ou que desaparecam de todo estes sao os meus votos.

Existe Esperança

Quando o espirito e forte as coisas aconteçem foi o que sucedeu no fim de semana de 28 e 29 de Outubro. As pessoas ao comunicar umas com as outras conseguiram um evento de dois dias organizado por clubes diferentes, mas com o mesmo objectivo, que era o convivio e a troca de experiencias, alem da gastronomia e os nossos queridos carros. Mais uma vez o 2CV e os seus proprietarios foram os grandes protagonistas desta jornada que conseguiu unir pessoas do norte e do sul de Portugal em salutar cavaqueira sem segundas intençoes. AINDA EXISTE ESPERANÇA para que este movimento que e o bicavalismo nao desapareça, por razoes mesquinhas e guerras de egos sem sentido.
Os hobbies sao para ser cultivados e vividos de uma forma o mais salutar possivel ainda por cima quando estes nos fazem interrelacionar com outros seres humanos, deixe-mos os egos e a sede de protagonismo para o dia a dia e usufruam do prazer que e circular num 2CV e trocar impressoes com individuos com o mesmo hobbie.

Bicavalistas a desilusao?

O sonho e a utopia devem fazer parte da nossa vida. Ao ligar-me a este mundo que e o 2CV e sendo um participante assiduo das diversas actividades promovidas julguei encontrar o espirito de abertura, a interajuda, o convivio e o prazer de conhecer novas pessoas e locais, afinal de contas uma das frases chave e "2CV ceci n'est pas une voiture mais un art de vivre", mas ao longo dos anos o que tenho notado e que as amizades de a longos anos se mantem fortes, afinal de contas o espirito era mesmo esse, mas que nos ultimos anos a procura de protagonismo a intransigencia e a falta de "mundo" assolou esta familia bicavalista que se tornou fria, interesseira e pouco interessada, e obvio que estou a generalizar, mas que o sonho se esbateu, sim esbateu. Sera que este estado de coisas e geral ou so do dito grupo de bicavalistas?
Bem! Bicavalistas seremos cada vez menos, os colecionadores as modas e afins estao a acabar com o dito espirito bicavalista.
Vou tentar que este espirito se mantenha e cresça de uma forma salutar, da minha parte quando tenho algo a dizer digo-o directamente, so assim se pode criar confiança e reforçar os laços de amizade e sa convivencia entre os felizes proprietarios de tao patuscas viaturas.

Apresentaçao

Ola

Eu sou o Rui Hagar, alguns de vo´s provavelmente conhecem-me, este blog foi criado com o intuito de nele fazer refletir a minha forma de ver o mundo "bicavalista" em geral e a portuguesa em particular.
Neste blog alem das minhas opinioes, ira´ aparecer comentarios e relatos das actividades "bicavalistas" em que va´ participar .