Passeio Gastronómico Março

Olá

Depois dos reconhecimentos temos de tratar da parte grafica da coisa, aqui está o primeiro e talvez o cartaz final.

Reconhecimento

O Hagar não se quis molhar e como tal no domingo não saiu, desta vez já não foi por teimosia mas por vontade do dono.
Sendo que o café e o respectivo pastel de nata esta marcado para as 11h, só parte da equipa Volta compareceu á hora marcada, sim os elementos da Citronet/Dalila, são pontuais, o Team Hagar chegou só um bocadinho atrasado, para ai uns 30 minutos, agora o pessoal do Clã do 2Cv gosta mesmo de dormir e ainda conseguiu chegar mais tarde. conversa para aqui revista para ali, troca de galhardetes e chega a hora de almoço. Depois do belo frango à Guia e de uma espectacular sobremesa "Tradicional Sweet" ou seja Baba de Camelo em inglês, lá fomos nós num belo Citroen Picasso fazer o primeiro reconhecimento para o PG de Março organizado pela equipa acima referida, foi uma bela tarde de chuva vento e areia que nos acolheu mas o trabalho base ficou feito. Afinal de contas o PG de Março do N2CVL já tem raizes e criou alguma tradição, no que diz respeito ao Nucleo e a uma serie de amigos que participam sempre sem faltar a um.
Quanto ao programa e aos custos mais tarde direi qualquer coisa.

Já Trabalha 2

Mais um fim de semana e este sabado até está solarengo, e lá vou eu até à garagem e mais uma vez "telenovela", o Hagar decididamente não dá sinal de vida, há que chegar cabos e de novo voltou a dar sinais de vida, sai da garagem e depois de desligar já não voltou a trabalhar.
Foi a gota de água, peguei nos meus cuidados e .....não , não lhe dei com uma marreta, vontade não faltava. Decidi fazer aquilo que já andava a adiar à uns anos, sim uns anos, fui-lhe comprar a malfada bateria e...... para "grande" espanto meu pegou à primeira, passeou e voltava a pegar sempre que o desligava e tornava a dar de chave.
Vamos a ver se amanha e com bateria nova vamos fazer o passeio de domingo.

JÁ TRABALHA

Ano novo vida nova, o belo do Hagar (o 2cv vermelho) depois de ter ido à inspecção no inicio de Novembro nunca mais trabalhou, umas vezes por falta de tempo outras por teimosia, até que no passado fim de semana este que aqui escreve estas linhas decidiu que o teimoso do 2CV tinha que trabalhar.

E vai dai no sabado à que encostar cabos e que dar de chave, mas o dito Hagar continuava a não querer pegar, depois de varias tentativas e de ter afogado o "bicho", e não foi em mini's foi mesmo em gasolina 98, daquela que me custou para aí uns 1,6 aerios o litro, afinal de contas o ultimo abastecimento foi feito em no inicio de Outubro; este infeliz proprietario desistiu do intuito de colocar a viatura a funcionar. Mas ficou prometido que no domingo seria feita nova tentativa, afinal de contas como alguem me disse à alguns anos , se tem gasolina e corrente tem de trabalhar.

No Domingo com mais pachorra ou mais paciencia do dono, lá se volta à garagem e começa novamente a telenovela de sabado, mas desta vez não deixei que o "menino" se afoga-se e começei a indagar todas as hipoteses possiveis para o não funcionamento da maquina, até que cheguei ao ponto de trocar os cabos das velas e "voilá" este era o busilis da questão uma das velas tinha mau contacto e por isso o não funcionamento do sistema.

Como é obvio à que dar uma voltinha para matar saudades, e que bom que foi parecia uma criança numa loja de gloseimas.

Andar de 2CV será provavelmente das coisas que mais me descontrai é sempre um prazer mesmo debaixo de uma chuva torrencial com o carro a meter água por tudo quanto é lado.

O Hagar já trabalha...

Natal

Pois!

Como estamos numa época de festejos e boas vontades aqui vão umas fotos da prenda que mais me tocou este ano. É claro que continuo a apreciar os vinhos ,os chocolantes, as meias, etc., por isso continuo aberto à vossa imaginação.

O meu muito obrigado ao Clã do 2CV, por tão belo presente.

BOAS FESTAS

Nesta época de boas vontades,

para todos meus votos de

BOAS FESTAS

Estranho "Mundo"

Caros amigos é com muita pena que mais uma vez constato que o "mundo" dos automóveis antigos, nomeadamente os da marca Citroen, entrou novamente em convulsão. Já não bastava a falta de entendimento entre os clubes 2CV, como agora aparentemente quer entrar nesta "discussão" um dito Clube Citroen Portugal.
Acho que estas questões estam a matar o interesse, sim o verdadeiro interesse dos amigos dos automóveis antigos da marca Citroen. A saber e segundo me informaram este novo clube não vêm criar o seu proprio espaço mas sim apropriar-se do espaço dos que já existem. Francamente como alguem disse num fórum de conversa, qualquer dia temos de pagar para sair com o nosso modelo de eleição da garagem.
Aparentemente a "discussão" já passou o adro e vais mais além, já com projecto de estatutos, mas sem comissão instaladora, nem socios fundadores, com o dito projecto a ser submetido à aprovação de um outro clube? (sim eu tambem não entendo) e de uma marca comercial ?(ainda mais estranho).
Cá para mim acho que deve de haver para aí uns senhores que querem mandar a todo custo, angariar subsidios e viver à custa dos outros (afinal de contas a triste realidade do nosso rectangulo à beira mar plantado). Como é que isto é possivel eu não sei, mas uma coisa eu sei é que se todos os clubes relacionados com modelos Citroen, independentemente de serem 2CV's, Tration's, ID/DS's, SM's, Visa's ou outros, se unirem nada disto a tomará forma e contornos obscuros que até agora está a ter.
Não, eu não sou contra o aparecimento deste ou de outro novo clube, ao que eu me oponho é à suberba de alguns de quererem mandar nos outros, passando por cima de tudo e qualquer coisa.
A solução passa sempre pela transparencia de processo, o que não parece ser o caso. A meu ver toda esta polémica se ultrapassa de uma forma bastante simples. A solução será sempre o intrepor a nossa não concordancia com o modelo proposto que segundo parece será não o da formação de um clube mas sim de uma federação em que todos estam sujeitos a uma ordem superior e para ela devem de contribuir financeiramente.
O mais estranho é que parece que há clubes mono marca e modelo no universo Citroen que ainda não viram este panorama. É que com uma realidade destas a independencia para formular os seus proprios calendarios de actividades está comprometido entre outras coisas, será que vamos estar na disposição de não podermos fazer o que queremos e quando queremos. Afinal de contas se esta já é uma questão no "mundo" do 2CV imaginem agora o que será quando juntar-mos mais uns quantos clubes.
Sendo um optimista por natureza e querendo acreditar que tudo se vai resolver numa boa, continuo a passear no meu querido classico e a juntar-me com os meus amigos que tem o mesmo interesse independentemente destes passeios serem organizados ou não por um clube ou por um simples cidadão amante de carros antigos.

Estranho "mundo" o dos automóveis classicos da marca Citroen ...

60 ANOS do 2CV

Olá

É agora ou nunca, 60 anos só se comemoram uma vez e desta queremos que seja em grande.

Inscreve-te e participa num evento que todos queremos memoravel.

Actividades

Olá amigos

O Hagar tem andado muito activo, ele foi encontros e passeios desde o final de Maio em quase todos os fins de semana, este ano até as férias foram passadas ao volante do Hagar.
Mas Agosto que é o mês das férias normalmente não tem actividades relacionadas com o 2CV
daí que um grupo de amigos, tenha criado o seu proprio calendario, ora aqui vai:

dia 10 de Agosto - Festas na Bidoeira de Baixo, com tasquinhas
dia 17 de Agosto - Café da manha nos Jardins do Liz
dia 24 de Agosto - Pic-nic na Serra de Aire Candeeiros (Com Ginja em Ourem)
dia 30 de Agosto - descida desde Constancia até Almorol, actividade do N2CVL

Como se pode constatar actividades é o que não falta para fazer andar as"burras" agora quem quizer comparecer é só aparecer , convem avisar antes ...

Votos de boas férias

60 Anos

Esta data é significativa, 60 anos não se fazem todos os dias, por essa razão o Nucleo 2CV Lisboa, vai realizar um desfile pela Avenida da Liberdade em Lisboa no proximo dia 4 de Outubro, todas as informações podem ser recolhidas no site http://www.n2cvl.com/ , esperamos por ti.

Olá Amigos

Depois de um periodo sem computador, estou de volta, não tinha a sensação que esta maquina fazia tanta falta, até já parece quando tive o Hagar a recuperar, só damos valor às coisa quando não as temos.

Este post vem na sequencia do encontro 2cv organizado pelo amigo Fernando Faustino (Manga), no qual tive o prazer de participar, só para comunicar que como disse (escrevi) em tempos os passeios cada vez mais se estam a tornar no encontro de amigos, o que por um lado é excelente mas por outro perde aquele "sabor" que é conhecer gente nova, isto só para dizer que o encontro foi um sucesso e que se perpetue por muitos e bons anos porque assim tenho a garantia de que vou encontrar amigos de longa data o que é sempre um prazer.

O proximo é o do Amigo TóZé na Guarda e julgo que a receita se vai repetir, porque os planos feitos em Aveiro assim o indicam...

Opçoes

Olá

O mundo do 2CV nacional anda mais ou menos animado com encontros, concentrações e passeios diversos, mas como em tudo na vida há opções que se devem de tomar e o Team Hagar teve uma bem importante a tomar neste inicio de temporada, que foi organizar o seu clássico PG de Março, que esteve para não acontecer, mas aconteceu e da parte da organização correu bem, da parte dos participantes tive um feedback bastante positivo. Agora com a chegada da Helga à família outras decisões teram de ser tomadas, o trabalho que tenho de ter para que a moça fica como nova vai ser mais que muito por isso todo o capital que poder disponibilizar será para a recuperação desta bela Dyane, por essa grande razão vou ter de faltar a muitos dos encontros que tinha planeado para este ano, vou ter imensa pena de não poder ir à Madeira com o N2CVL, de ter de faltar a mais um sem nº de encontros organizados por amigos, mas como disse na vida há que tomar decisões.
Espero que até ao final do ano a Helga fique um modelo de vinte e poucos anos que, espero, vá fazer as delicias de muitos e na qual espero fazer muitos milhares de km’s.

O Regresso

Olá amigos

Andando eu um pouco ocupado com outras actividades pouco tempo tenho tido para escrever e alimentar este espaço, mas hoje lá arranjei um bocadinho de tempo, depois de ter andando de volta da Helga, sim para os conhecidos é verdade a a Helga já voltou a casa e já tive o prazer de fazer uns 400hm’s ao volante de tão alucinante viatura. É verdade que nunca tinha feito tantos km’s ao volante de uma Dyane, e como a “recuperação” já leva cerca de 6 anos, achei que agora era o momento para eu poder começar a mexer nela. Sim depois de todo este tempo a única coisa que posso recomendar a todos vós é que coloquem os vossos carros num especialista, que isto de ter andado de um lado para o outro a tentar poupar uns cobres teve mau resultado por isso vou começar o processo todo de novo.
Hoje depois de todos os Km’s feitos foi dia de afinar a embraiagem e o relanti assim como a combustão. Agora estou convencido que a coisa vai …

Lindo Dia

Olá amigos

Foi trabalhoso mas valeu a pena, realizou-se mais um PG de Março, mais um castelo visitado, mais uma bela refeição. O objectivo foi cumprido com o auxílio dos companheiros de sempre nestas lides, obrigado Zé e João.
Pelo feedback recebido tenho a sensação que tudo correu bem, até houve desempate na base do pastel de nata, só quem esteve pode aquilatar a qualidade ou não do PG, cá para mim que dei a cara por esta equipa achei que correu bem, até S.Pedro ajudou com um belo dia de sol, às 8h00 da manha já andava de capota aberta, quanto a histórias deste passeio elas são muitas e variadas, desde o GPS até à palmeira, coisas…
Foi um domingo bem passado para alem de ter sido trabalhoso, mas trabalhar nestas condições é um gozo.

Passeio Gastronomico de Março

Depois de muito reflectir e de um empurram da restante equipa da Volta, cá está ele o PG de Março, em que o Team Hagar em estreita ligação com o N2CVL, se mobiliza
e coloca na estrada mais uma concentração 2CV, este ano estamos na bela região de Pombal. Caso queiras participar é só contactar e inscreveres-te para este passeio

Balanço

Olá amigos

Mais um ano que chega ao fim, com muitas aventuras ao volante do meu querido 2CV, o Hagar, depois da fenomenal Volta a Portugal (em carro emprestado, o meu obrigado mais uma vez ao Simões do Santuários) ainda houve tempo para encontros e viagens mais pequenas em kilometragem, mas com a mesma intensidade em termos de convívio e divertimento, gostaria de destacar nos ultimos tempos o Encontro de Portalegre e o Jantar de Natal do N2CVL (ver no youtube, http://www.youtube.com/watch?v=T0W-2b9B8HM ), mas o mais importante é desejar a todos um feliz 2008 ao volante dos vossos carros de eleição.

Um bem-haja para todos vós.

A VOLTA VISTA POR UM PARTICIPANTE (Parte 8)

Madrugar, nã, nem por isso, esta seria a etapa mais curta e já cheirava a casa. Depois do pequeno-almoço lá fomos nós com o amigo Manga até à Costa Nova e à Praia da Barra, onde se tirou mais umas fotos junto ao “castelo” que se encontrava um bocado desbotado, vermelhos só mesmo as maquinas fabricadas pela Citroen durante 50anos, um cafezinho na paria e há que fazer Km’s junto à praia, sempre para sul.

Claro que a determinada altura lá tivemos nós de fazer a famosa estrada dos semáforos (sim deve de ser a estrada nacional com mais semáforos por metro linear que conheço), que nos levou até à Figueira da Foz, onde se fez a ultima grande refeição da Volta. É claro que o amigo Nelson não podia faltar, servindo de cicerone e de fotógrafo, a malta já não tinha memória nos cartões.

Estávamos pertissimo de casa, mas não deixamos de seguir pelo caminho mais próximo do Atlântico possível ou seja por dentro das Matas Nacionais d’El Rei. Chegando por fim ao ponto de partida que era nem mais nem menos do que o famoso “castelo” de S. Pedro de Moel.
Depois das despedidas, as saudades do convívio entre os participantes, dos amigos que nos deram apoio e das belezas naturais do nosso país eram mais que muitas.
Para o ano há mais …

A VOLTA VISTA POR UM PARTICIPANTE (Parte 7)

Mais um amanhecer custoso sim porque afinal este era para ser o ultimo dia de viagem mas como ganhamos um dia algures durante a viagem, tínhamos tempo para tudo e depois da famosa sessão de fotos matinais à porta da Pousada, lá fomos nós ver um pouco da beleza natural do Gerês.
Como manda a lei, lá tivemos de parar onde não devíamos e a consequência foi que perdemos um dos companheiros de viagem, passando pela fronteira da Portela do Homem, os CB’s não alcançavam o elemento perdido, mas como diz um dos companheiros de viagem, lá tivemos de ir ver se era desta que comprávamos caramelos. Depois de alguns Km’s em terras do Rei de Espanha, lá tivemos de acabar por abastecer, mais alguns Km’s e entramos novamente em Portugal, sim é verdade que os ditos caramelos nem vê-los.
Como a organização era perfeita, já sabíamos que o almoço teria de ser em Castro Laboreiro. E que local de almoço com uma vista fabulosa sobre o vale, é obvio que à hora de almoço lá estávamos todos juntos novamente, pessoal nesta zona do país nem pensem usar o telemóvel, rede nem de pesca, depois de mais um engano no percurso, barriguinha cheia, lá seguimos para S. Gregório, não sei quem é que precisava de falar com o dito. Foi nesta altura que comecei a ficar sem travões, antes de chegar à terra do senhor com quem se fala ao final de algumas noites mais complicadas, passamos por uma terra em que o nome não nos era estranho “Alcobaça” sim há que dar a volta ao quarteirão, para encontrar o mosteiro e de mosteiro nada.
Enquanto se desceu eu tive bastantes dificuldades com o sistema de travagem, grande caixa de velocidades que se fartou de travar e não foi necessário arrojar pelo chão.
Entrado na Nacional 202, lá seguimos em direcção à costa, chegando a Valença à que tirar fotos e ver mais um “farol” espectacular, de seguida à que marcar o quarto e ultimo canto do rectângulo luso, que tínhamos definido que seria Caminha. A partir deste momento à que rumar a sul, o transito coisa a que já não estávamos habituados era mais que muito. Ainda tivemos tempo para visitar a Povoa de Varzim e a sua bela praça de touros de seguida fomos visitar o amigo Rui Resende e família, o tempo escasseava e tínhamos como destino final Oliveira do Bairro, onde o amigo Manga esperava por nós.
Depois de uma recepção efusiva por parte do Manga lá nos instalamos e fomos jantar todos juntos. Noitada desta vez não houve, tínhamos muitos Km’s em cima do pêlo e como tal foi tudo dormir.

A VOLTA VISTA POR UM PARTICIPANTE (Parte 6)

Mais um despertar e a rotina habitual das manhas antes de nos fazermos à estrada, com
as fotos da ordem e tudo, afinal havia que documentar os pontos de passagem.
Lá arrancamos mas não sem antes ir ver o “farol” de Bragança, que parte de nós tinha visitado na noite anterior, cafezinho e água e lá deixamos nós Bragança para trás.Ah! neste dia chegamos à conclusão que ao programar a viagem contamos um dia a menos.

O inicio deste dia em termos de viagem não teve
grande história, tirando as paisagens transmontanas, e as estradas sinuosas que tínhamos decidido fazer e com este passo certo lá chegamos a Chaves onde se fez uma paragem para o almoço e para descanso das maquinas e seus tripulantes.

Descanso feito e lá vão eles na direcção poente sim a malta é muito dada a estas coisas, passamos por Montalegre onde se parou para um café e quase fomos violados com os olhos pelas frequentadoras da esplanada onde resolvemos abancar, histórias de uma viagem; abastecimento para quem necessitava e ala que se faz tarde...

Chegados à zona da barragem de Paradela, no Parque Nacional da Peneda-Geres, resolvemos ir ver uma cascata, mas para tal havia que seguir por um caminho de terra batida, mas como bons condutores e amantes das nossas maquinas, perguntamos a um local se o caminho era transitável ao que nos foi dada resposta positiva.
Paisagem deslumbrante a começar pela pequena capela e toda a envolvencia do local, descendo mais um pouco pelo dito caminho em terra batida demos com a cascata, sim valeu a pena o desvio e mais uma sessão de fotos só faltou mesmo o banho, mas foi quase. Ok agora há que seguir até à próxima aldeia serrana e é aqui que surge a peripécia do dia, 3 horas 3 kilometros, sim leram bem 3 horas para fazer 3 kilometros, o caminho até à cascata estava óptimo o local não nos enganou, esqueceu-se foi de nos dizer é que do outro lado o caminho estava bastante degradado em virtude as chuvas mas como bons bicavalistas nada nos podia deter e verdade seja dita que a muita força de braços todos os carros passaram pelas dificuldades que o terreno nos colocou sem sobressaltos de maior, depois desta “aventura” bebi a cervejinha que melhor me soube em toda a viagem, sim que a malta assim que apanhou um tasco aberto abancou que nem uns lordes, depois da bela da bejeca foi a hora do petisco e dos contactos com os amigos que adoram este tipo de troços, ou seja quando saímos do tasco já era de noite, a malta não gosta nada destas coisas…
Mais uns kilometros e chegamos ao local de pernoita, a Pousada da Juventude de Vilarinho das furnas, este foi um grande dia que começou bem calminho…

A VOLTA VISTA POR UM PARTICIPANTE (Parte 5)

ALVORADA!!! Ok há que levantar para ir ver as rupestres, a rotina habitual e ala para o centro de informação, mas qual a nossa surpresa quando fomos informados que as gravuras só podiam ser visitadas com um guia e que já não havia vagas até ao fim de semana, pronto há que comprar T-shirts e pin’s e ficar a promessa de um regresso para ver o trabalho do pastor.

Saindo de Foz Côa, lá seguimos nós para mais um canto, sim hoje era o dia em que íamos assinalar a nossa passagem no 3º canto, mas antes umas fotos junto ao Douro, depois de umas dezenas largas de km chegamos a Mogadouro onde almoçamos no famoso restaurante Central (sim deve de ser um franchising a nível nacional) não sem antes darmos uma volta para conhecer a localidade.

Barriguinha cheia e a estrada espera por nós, assim como Miranda do Douro onde estava o 3º canto do país a visitar. Sim Miranda do Douro é mesmo muito bonita assim como os seus monumentos e paisagens envolventes, depois de registar o momento há que seguir viagem até ao ponto de repouso e lá fomos nós por paisagens transmontanas com curva sim e curva também em nacionais mal sinalizadas e onde os enganos podiam acontecer e aconteceram, sim às tantas demos connosco a dar 3 voltas na aldeia de Vale de Penas, sim a estrada acabou e a seguir era Espanha, estávamos na linha de fronteira, lá voltamos atrás para corrigir o erro fazendo mais uma série de km com mais umas curvas entrelaçadas até que chegamos a mais uma bela localidade com uma igreja lindíssima que não podíamos deixar em claro, mais uma sessão fotográfica antes de nos dirigirmos para Bragança.
Chegados a Bragança (obras para atrapalhar o transito) lá fomos nós à procura da Pousada da Juventude onde íamos pernoitar, depois de instalados parte ficou a repousar a outra parte piscinas com eles enquanto aqui o escriba ficou a degustar a bela da cerveja na esplanada da Pousada, afinal estou fora de forma e nada melhor que a bela da bejeca para acabar um dia espectacular.
Depois de um jantar com laivos italianos e de uma disputa pela sobremesa, afinal de contas os camelos não abundam acima do Tejo por isso a baba é um produto raro. A criançada teve de ir dormir enquanto os restantes resolvemos ir até ao “farol”, que por acaso só fica na extremidade oposta onde nos encontrávamos, e lá fomos nós a pé para beber um bela água dentro das muralhas e dar uns dedos de conversa, mais uma bela caminhada até à pousada onde ainda se navegou um pouco na net de rapadinha …